Esta mañana hemos realizado una misión de reconocimiento rutinaria. Se trataba de alejarnos de la base para sobrevolar nuestro objetivo: EL PUENTE SOBRE EL RIO WA… DALQUIVIR (le hemos tomado esta foto), frente al Poligono Amargacena, que hemos superado para volver por la margen contraria del rio. El Comandante había diseñado esta prueba de autonomía de nuestros depósitos de combustible que ha sido totalmente satisfactoria. Desgraciadamente el propio CR no ha podido acompañarnos por tener que resolver asuntos de la máxima prioridad en el Estado Mayor, algo que le ha contrariado fuertemente. La distancia cubierta finalmente ha sido de unos 8 kilómetros y medio, y el tiempo apróximado de 52 minutos, además de uno y medio de calentamiento de motores. Alguna unidad ha sufrido un ligero retraso pero nada serio. Las espectativas sobre el éxito de nuestra primera misión aumentan porque pese a las duras condiciones meteorológicas el escuadrón ha regresado sano y salvo a casa.
Soy uno de los cazas de la misión del pasado viernes por el Rio Wa..dalquivir, y me voy a atrever a daros un consejo. ¿para que sirve un chubasquero “patatero” para ir a correr en un día lluvios?. Respuesta, para NADA, os puedo garantizar que me moje más que los otros dos cazas, que salieron a pelo.
Moraleja: Tenemos que hablar con el hombre “prenda técnica”, para que nos oriente.
AL RESPONSABLE DE PLANIFICACIÓN DE LAS SALIDAS DE RECONOCIMIENTO LE PIDO QUE LAS COMUNIQUE A LA TROPA CON TIEMPO SUFICIENTE PARA PODER FORMAR PARTE DE ELLAS.
EL CAZA NO MOVILIZADO.
Soy el caza más novel y ante nuestra primera misión, sentia el cosquilleo del debutante. Sobre mi pesaba la exigencia de la juventud como arma para salvar la misión y debo decir que a priori tenia mis dudas de poder vencer este desafio de manera solvente. La compañia de dos de mis compañeros con más horas de vuelo ha servido para alcanzar la victoria en esta primera batalla. El recorrido, el entorno, la fauna todo ayudo para que está fuera una jornada agradable. La conclusión es que creo que tenemos más potencial del presupuesto en nuestra creación y que al final la victoria en la guerra (no confiarse porque será trabajada) esta más cerca.
P.D: la comunicación a través de los medios utilizados por el MURDOR de las telecomunicaciones llega a tos los laos!! resto de escuadron os arengo para que en la proxima NO FALTE NI EL POTITO!! siempre si usted me lo permite mi comandante.
QUE OS PARECE SI HACEMOS UNA SALIDA DE EQUIPO, EL PRÓXIMO SABADO Y DE 10 KM, COMO ÚLTIMA PRUEBA LARGA DE COMPROBACIÓN ANTES DE LA CARRERA?
recibido, top gun, te copio alto y claro, lo de la protección anti lluvia, una auténtica mariconada que LE COMANDANT no hubiese aprobado. por cierto, ¿cómo te atreves a proponer una salida sin su vºbº? te va a aplicar un CÓDIGO ROJO que lo vas a flipar. yo el sabado puedo, pero a primera hora, las 09.00 hora zulú, como muy tarde.
cambio y corto
al inmoviliizado también lo copio, que no se ausente de las reuniones de trabajo en la cantina, que es donde se gestan las misiones, y que se coja menos días de feria. al loro, campeón.
cambio y corto
al novato: no te vengas arriba, que los depósitos terminaron sequitos del todo. hay que seguir insistiendo en estas salidas y sacarles mejor rendimiento a los motores.
¡buen tiempo y buena caza!
corto y cierro.
AAAAAAAtención:
Os voy dejando marcas de tiempo que el comandante ha ido realizando para que tengáis referencia, por lo menos así vamos sincronizando ritmos:
Lugar de la misión: Circuito Parque Cruz Conde.
Objetivo: tres vueltas completas.
Secuencia de tiempo, vueltas y sesiones:
1ªvuelta 2ªvuelta 3ªvuelta
Sábado 12´50´´ 12´15´´ 11´32´´
Lunes 12´32´´ 12´08´´ 11´25´´
IMPORTANTE: hoy estreno equipamiento de campaña, zapatillas nuevas para correr.
¡Susssórdenes mi comandante!
Orden recibida, en mis proximas salidas bajare dos o tres mil revoluciones el par del motor para acompasarlo a la del caza comandante.
Con su permiso le felicito por la adquisición de nuevo material tecnológico.
Finalmente le recuerdo que tenemos pendiente la propuesta del piloto TOPGUN para salir el sábado a primera hora, así como plan de vuelo.
susssssssssss ordenes MI COMANDANTE.
Corto y cierro.