1ª misión: recorrido nocturna 10 km.

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Este es el recorrido del año pasado, pero como está homologado por la federación y todo el rollo no pensamos que lo vayan a cambiar. Salida en el Estadio Fontanar, por la Policía Local a Vallellano, paseo de la Victoria, Ronda los Tejares, Bulevar, Gondomar, Tendillas, Conde y Duque, Deanes, Mezquita, Ronda de Isasa, Puente de Miraflores, Campo Madre de Dios, Hotel Hesperia, puente de S. Rafael, Zoológico, Etea, Iglesia Parque Cruz Conde y llegada al Estadio Fontanar de nuevo.

Top Gun, que la completó el año pasado, con un ala, y sin horas de vuelo ni en el simulador, nos recuerda los hitos kilométricos para las referencias.

PERREA… PERREA…

km 1: Lasalidita. Estadio Fontanar: Esquina inferior izquierda.

km 2: Cojoelritmillo. Pabellón Vistalegre.

km 3: Noqueaná. Hotel Oxidao pero nuevo del Meliá.

Km 4: Carreraofisiá. Bulevar Gran Capitán.

km 5: justoenermedio. Mezquita, esquina superior.

Km 6: sigoOnosigo. Jardines Miraflores

km 7: mirandocórdoba. Hotel Hesperia.

km 8: novoyapoder. ETEA, inicio de la cuesta.

km 9: mareventaoperoyallego. Estadio Fontanar, esquina inferior derecha.

km 10: somosunosases, Estadio Fontanar, recta de meta. 

 

Ya sabeis: 10 km, día 21 de junio, a partir de las 21 horas. Corto y cierro.

Un puente (otro) muy muy lejano

El sábado hicimos nuestra segunda salida. Esta vez sobre la misma distancia de nuestra próxima misión. Se trataba de una simulación bastante real. El CR pudo por fin acompañarnos, aunque tuvimos la baja del Novato. Top Gun y Rojo 15 escoltaron al comandante durante bueno parte de la prueba. El primer reagrupamiento fue en el famoso puente sobre el rio wa..dalquivir, a la mitad de la prueba. Tras un picado de Top Gun sobre la montaña y con algún problemillas para el CR y Rojo 15,, cambiamos el rumbo, de vuelta a casa. El avión del CR no terminaba de carburar, así que nos adelantamos el resto para reconocer el terreno. En los últimos 3 kilómetros, pasado el Pescódromo (foto) Rojo 15 realizó un ejercicio de ataque kamikaze, mientras Top Gun mantenia el contacto visual con el CR. El Comandante decidió abortar la misión pues el Puente Nuevo no llegaba nunca, aparecía al fondo, muy muy lejano, por lo que tomó tierra antes de superarlo. Top Gun y Rojo 15 pudieron al menos aterrizar en zona de llegada y reagruparse. CR necesitó de un tercio de zumo de cebada y medio bocata de salchichón pamplonica para reestablecer el equilibrio en sus motores, mientras rojo 15 hacía lo propio con la caballa (que tiene mucho omega3), una vez comprobado que todos estabamos sanos y sallvos. misión cumplida.

Próxima Salida: 10 kilómetros

El comandante ha ordenado que la salida sea mañana sábado a las 9:15 en el parking o a las 9:30 directamente en la salida del circuito del parque cruz conde. Distancia: 10 kilómetros. Agarraros los machos.

Corto y cierro.

Operación “boquerón mimetizado”

Hemos organizado un convoy especial de intendencia a Málaga en la que hemos denoninado OPEACIÓN “BOQUERÓN MIMETIZADO”, con el objetivo de conseguir los uniformes para toda la tropa. Gracias a una colaboración informática totalmente desinteresada de nuestro amigo Julio esperamos un importante ahorro de tiempo y costes de impresión. Se ha propuesto al Comandante el nombramiento de Julio como Amigo de Honor del club. En próximos boletines se informará del éxito o no del convoy.

Corto y cierro.

El puente sobre el rio wa…dalquivir

Esta mañana hemos realizado una misión de reconocimiento rutinaria. Se trataba de alejarnos de la base para sobrevolar nuestro objetivo: EL PUENTE SOBRE EL RIO WA… DALQUIVIR (le hemos tomado esta foto), frente al Poligono Amargacena, que hemos superado para volver por la margen contraria del rio. El Comandante había diseñado esta prueba de autonomía de nuestros depósitos de combustible que ha sido totalmente satisfactoria. Desgraciadamente el propio CR no ha podido acompañarnos por tener que resolver asuntos de la máxima prioridad en el Estado Mayor, algo que le ha contrariado fuertemente. La distancia cubierta finalmente ha sido de unos 8 kilómetros y medio, y el tiempo apróximado de 52 minutos, además de uno y medio de calentamiento de motores. Alguna unidad ha sufrido un ligero retraso pero nada serio. Las espectativas sobre el éxito de nuestra primera misión aumentan porque pese a las duras condiciones meteorológicas el escuadrón ha regresado sano y salvo a casa.

La 1ª misión en el aire

Según informa el DIARIO CÓRDOBA el club TROTACALLES organizador de la carera nocturna se está planteando cambiar la hora o la fecha de la prueba por coincidir con un evento de atletismo para veteranos en el Estadio de El Fontanar, principio y fin de la prueba: Leer noticia.

Da la casualidad, y no sabemos si la organización ha reparado en ello, que la fecha y hora actuales, el 21 de junio a las 21 horas, podría coincidir también con un hipotetico partido de cuartos de final de la SELECCIÓN ESPAÑOLA en la Eurocopa, en el caso de que se clasificara segundo de su grupo. Así que si cambian la fecha de la carrera, pues tampoco pasa nada. El Comandante aún no se ha manifestado al respecto, esperamos instrucciones.

1ª misión: 10 km nocturna 21 junio

Desde el cuartel general nos comunican la primera misión del ESCUADRÓN DE PENA al mando del COMANDANTE REQUENA. VII Carrera Nocturna de Córdoba, con un recorrido por las calles de la capital de 10 kilómetros, que se celebrará el día 21 de julio. Objetivo: terminar todos. Más detalles de la misión en próximas comunicaciones.

Corto y cierro.

Diseño camiseta

La uniformidad es importante en cualquier equipo, vital si se trata además de uno con caracter marcial, todos iguales. este es el diseño de la camiseta del club, con el logo en el pecho y en la espalda, hay que elegir. el diseño más valorado de forma democrática será sugerido al COMANDANTE que por supuesto tomará la decisión de forma arbitraria y sumarísima a la voz de …¡ARRRRR!

LOGO EN EL PECHO

LOGO EN LA ESPALDA

 

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¿Cuál os gusta más?, mandar vuestro comentario, aunque luego el CR hará lo que le plazca.

Logo oficial del club

¡enciendan los motores!

Señor, sí, señor. Motores encendidos, mi comandante. Todo a punto, el club de corredores más lamentable del mundo está listo y dispuesto para su primera misión.